‘ಭಾರತವು ಚೀನಾವನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ’: ಮಾಜಿ ಐಎಎಫ್ ನಾಯಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಭಾರತವು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಚೀನಾವನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ (ಐಎಎಫ್) ಮಾಜಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಜಯ್ ಅಹ್ಲಾವತ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಲವು ‘ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ’ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಖರೀದಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಭದ್ರತಾ ಉದ್ದೇಶದತ್ತ ಜೋಡಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು, ಅದರ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಈ ಚೌಕಟ್ಟು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
“ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಂತಹದ್ದು ನಮಗೆ ಬೇಕು. ಆ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದಲೇ ನಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳು, ತರಬೇತಿ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯೋಜನೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ – ನಾವು ಹೋರಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ನಾವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಚೀನಾ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೇಳಬೇಕು – ಸ್ನೇಹಿತ, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಥವಾ ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ದಿ ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ನವದೆಹಲಿಯು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೈತ್ರಿಗಳಂತಹ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಬೀಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಹ್ಲಾವತ್ ಹೇಳಿದರು. “ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಅಂತರವು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು – ಮಿಲಿಟರಿ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸುಮಾರು 3-4 ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಚೀನಾವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ನಾವು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೈತ್ರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಚೀನಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.”
“ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ವಿವಾದವು ನಾಗರಿಕತೆಯದ್ದಲ್ಲ, ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ವಿವಾದವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸದ ಗಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಆ ಗಡಿಯ ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮಧ್ಯಮ ನೆಲೆಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ… ಡೋಕ್ಲಾಮ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಲದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಳವಳಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ನಾಯಕನ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಿಗ್ 21 ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ತೇಜಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಐಎಎಫ್ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ, 2009-2010 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೊದಲ 40 ತೇಜಸ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿತರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಎಎಲ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಐಎಎಫ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಾಯು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಷಲ್ ಎಪಿ ಸಿಂಗ್ ಗುರುತಿಸಿದರು. 2009-2010ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ 40 ವಿಮಾನಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಇನ್ನೂ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಚೀನಾ ತನ್ನ ನಿಗೂಢ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ರಹಸ್ಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬಂದವು.
ತೇಜಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಭಾರತದ ಪರಮಾಣು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ ವಿಧಿಸಲಾದ ಯುಎಸ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಎಂದು ಅನುಭವಿ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಅಹ್ಲಾವತ್ ಹೇಳಿದರು. “1984 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು 2001 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 16 ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬ… ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಾವು ಪರಮಾಣು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ಯುಎಸ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. 2001 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ, ಇದು 15 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ 2013 ರ ವೇಳೆಗೆ 40 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಲಿಖಿತ ಒಪ್ಪಂದವಿತ್ತು.”
“ಈಗ, ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ GE ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈಗ, ನೀವು ನಾಳೆ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ. ನಮಗೆ ಇಂದು ಸಿದ್ಧ-ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ವಾಯುಪಡೆ ಬೇಕು. ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಅವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅವು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದರೆ – ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿರಬೇಕು” ಎಂದು ಮಾಜಿ ಪೈಲಟ್ ಹೇಳಿದರು.
ಐಎಎಫ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಸಿಎ (ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್) ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಾಯುಪಡೆಯ ಅನುಭವಿ ಹೇಳಿದರು. ಸುಮಾರು 200 ವಿಮಾನಗಳು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿವೆ – ಎಲ್ಸಿಎ ಮಾರ್ಕ್ 1 ರ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, ಮಾರ್ಕ್ 1 ಎ ನ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, ಎಲ್ಸಿಎ ಮಾರ್ಕ್ 2 ರ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಎಂಸಿಎ (ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೀಡಿಯಂ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್) ನ ಆರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. 17 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಮೂರು ಮಾತ್ರ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. “ಮಾರ್ಕ್ 1 ಹತ್ತಿರಕ್ಕೂ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಕ್ 2 ಇನ್ನೂ ರಟ್ಟಿನಂತಿಲ್ಲ. AMCA ಯ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು 2028 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ – ವಾಯುಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಇನ್ನೂ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಲದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ.”
ಅಹ್ಲಾವತ್ ಪ್ರಕಾರ, ತೇಜಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲಹೆಯು ನಮ್ಮ ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಟೊಳ್ಳು ಉಂಟಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ. “ನಮ್ಮ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಾಯುಪಡೆಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.”
ಆಮದು ದುಷ್ಟವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಆಮದುಗಳು “ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ದುಷ್ಟ” ಎಂದು ಅಹ್ಲಾವತ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂದಿನ ಸರ್ಕಾರವು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅದು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು – “ನೀವು ಅದನ್ನು ದೇಶೀಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಗೆದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಗೆದ್ದರೂ, ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ.” ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಮಿರಾಜ್ 2000 ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಭಾರತವು ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅಹ್ಲಾವತ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫೇಲ್ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. “ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫೇಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಗಾಧ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಯಂತ್ರಗಳಿವೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಂಗಡಿಗಳಿವೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದಾರೆ.”
ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಚೀನಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಜಿಗಿತಕ್ಕೆ ಅಹ್ಲಾವತ್ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಸುಮಾರು 2,000, ಚೀನಿಯರು ತಾವು ದೊಡ್ಡ ಜಿಗಿತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು 20035 ರ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ಯುಎಸ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ತದನಂತರ ಮರುಸಂಘಟನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾವು ಇನ್ನೂ ಜಲ-ತಲ್-ನಭ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ – ವಾಯುಪಡೆ, ಸೇನೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆ. ಚೀನಿಯರು ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಡೊಮೇನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು – ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ಸೈಬರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವರ್ಣಪಟಲ.”
ಮಾಜಿ ಪೈಲಟ್ ಚೀನೀಯರು ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಬಲ್ಲ ರಾಕೆಟ್ ಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “ರಾಕೆಟ್ ಪಡೆ ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಆತಂಕಕಾರಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸೈಬರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಕಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಅದು ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವರ್ಣಪಟಲದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ನಮಗಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.”
